Bajaj位于浦那 ，是印度著名的家族企业，诞生于1945年，集团共27家企业，BAJAJAUTO是旗舰企业，1986年与川崎重工结成技术合作伙伴，年产销摩托车180万辆以上。它生产的产品比较齐全，不论是二轮车，还是踏板车、三轮车，都是市场中的主流品牌。由于是本土的企业，其在营销网络上具有明显的优势：拥有479家经销商、1300家服务商、1250个终端店。占印度市场销售三甲之一，是印度第二大的摩托车整车及配件生产商，仅次于英雄本田。



Bajaj公司名列印度十大企业之一，而真正开始接触汽车和摩托车是在上世纪40年代。公司起初只是做贸易，1948年至1959年，从意大利进口摩托车、吉普车卖给印度。它于1959年取得了生产许可证，并在1960年与意大利的比亚乔协作，所以有的车友曾看到过“Vespabajaj”这样的车名。如今它除了生产汽车、摩托车之外，还兼顾家电、照明设备、钢铁、保险、旅游和金融等行业。董事长兼总经理RahulBajaj是印度最杰出的商界领袖。



2004年，印度Bajaj在巩固印度国内市场的同时，也加快了海外业务的运营，日本川崎将通过自己在菲律宾的销售网络为Bajaj销售摩托车：96cc的Byk，115cc的Calibre 115和125cc的Wind 125，这些车通过川崎的600家经销商在菲律宾进行销售，这是Bajaj开始进军东盟市场实质性的第一步。同时，Bajaj也出口至斯里兰卡、孟加拉国、伊朗、印尼、哥伦比亚、墨西哥和巴西。斯里兰卡的三轮摩托车市场几乎被BAJAJ公司的产品所垄断，苏丹市场上常见的摩托车主要品牌也只是日本铃木和印度的BAJAJ。



Bajaj公司于2004年4月8日宣布，该公司生产的第50万辆Pulsar摩托车已从流水线上“驶”下，这也标志着这样以技术取胜的公司步入了一个新的阶段。据报道说，这一成绩是在自Pulsar发布的30个月内实现的，车子最早推出于2000年11月。Pulsar摩托车充分显出了公司的实力和能力。 Pulsar车型的成功，使公司的销售再创新高，而且公司还在继续努力，力求让客户得到更好的产品。基于这一理念，公司的技研小组开发出了DTSi技术，并把它移入了Pulsar身上。该款摩托车的对象为年轻人，该车的设计和式样给人以一种“强健有力”的感觉。自推出以来，Pulsar已经获得多项评选的大奖，又被ICICI和Overdrive等知名杂志评选为2004年最佳摩托车的头衔。




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